翼身融合水下滑翔機耐壓艙固定架多保真度優(yōu)化設計

摘要： [目的]翼身融合（BWB）水下滑翔機在吊放過程中易發(fā)生結構破壞，為保證其結構安全性的同時實現(xiàn)輕量化設計目標，對其內(nèi)部耐壓艙固定架進行優(yōu)化設計。[方法]采用多保真度數(shù)據(jù)驅(qū)動優(yōu)化方法，結合結構參數(shù)化建模方法和有限元方法，開展BWB水下滑翔機內(nèi)部耐壓艙固定架結構設計。建立艙體固定架結構的高、低保真度數(shù)值模型，提出一種基于分層Kriging模型的多保真度數(shù)據(jù)驅(qū)動優(yōu)化方法，基于該方法搭建... （共9頁）