中國(guó)艦船研究(2024年06期)
Chinese Journal of Ship Research

目 錄

• 知識(shí)工程技術(shù)在船體設(shè)計(jì)中的研究進(jìn)展與展望
• 型線知識(shí)圖譜在長(zhǎng)江散貨船型線設(shè)計(jì)中的應(yīng)用
• 基于知識(shí)的船舶結(jié)構(gòu)快速有限元建模方法
• 基于智能模糊推理系統(tǒng)的船型概念方案快速生成研究
• 基于智能模糊推理的UUV艇型參數(shù)生成方法研究
• 基于自組織映射和K-means聚類的分層設(shè)計(jì)空間動(dòng)態(tài)縮減方法及其在船型優(yōu)化中的應(yīng)用
• 基于多保真深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的船型優(yōu)化
• 面向低精度分析模型不可分層級(jí)的多保真度近似建模方法研究
• 考慮碎冰阻力和靜水阻力的高效船型多目標(biāo)優(yōu)化方法
• 基于UNet深度學(xué)習(xí)的VLCC橫框架拓?fù)鋬?yōu)化分析
• 基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的氣囊隔振裝置對(duì)中狀態(tài)評(píng)估方法
• 翼身融合水下滑翔機(jī)耐壓艙固定架多保真度優(yōu)化設(shè)計(jì)
• 基于OpenMDAO的BLISS-2000多學(xué)科設(shè)計(jì)優(yōu)化：流程、策略與參數(shù)研究
• 基于兩階段多目標(biāo)智能設(shè)計(jì)方法的船舶動(dòng)力艙設(shè)備布局優(yōu)化研究
• 基于EPA-star算法的船舶管路協(xié)同布局優(yōu)化研究
• 基于改進(jìn)PointNet++的船體分段合攏面構(gòu)件智能識(shí)別算法研究
• 滑行艇穿浪艏型線智能優(yōu)化設(shè)計(jì)
• 復(fù)合材料螺旋槳BEM-FEM流固耦合計(jì)算方法研究
• 半浸槳“杯”型結(jié)構(gòu)水動(dòng)力性能影響分析
• 考慮操縱約束的無(wú)人艇海域全覆蓋路徑規(guī)劃
• 基于深度強(qiáng)化學(xué)習(xí)的雙體船姿態(tài)控制
• 基于長(zhǎng)短時(shí)記憶網(wǎng)絡(luò)的結(jié)構(gòu)動(dòng)態(tài)載荷預(yù)測(cè)方法
• 復(fù)合異質(zhì)結(jié)構(gòu)聲發(fā)射信號(hào)傳播特性研究
• 焊接初始缺陷對(duì)船體梁極限強(qiáng)度的影響
• 面向一體化設(shè)計(jì)的船用碳玻混雜復(fù)合材料帽型加筋板結(jié)構(gòu)多尺度分析
• 動(dòng)態(tài)風(fēng)載荷作用下大型集裝箱船橋翼結(jié)構(gòu)響應(yīng)分析
• 聯(lián)合小波閾值和F-NLM去噪的高分辨率SAR艦船檢測(cè)方法
• 基于特征融合及混合注意力的小目標(biāo)船舶識(shí)別
• 基于奇異譜和穩(wěn)健獨(dú)立分量分析的星載AIS接收信號(hào)分離算法
• 基于貝葉斯優(yōu)化的時(shí)間卷積網(wǎng)絡(luò)船舶航跡預(yù)測(cè)