中山八站新線換乘客流影響及換乘方案優(yōu)化研究

摘要： 受制于建成環(huán)境，早期設計不足等問題，地鐵既有站點往往難以承載新建換乘線路開通后的大量客流。以中山八站為例，提出一種基于不同客流場景的客流組織方案抉擇方法。首先，通過社會力仿真模型軟件定量分析新建地鐵換乘線路對既有站點的客流影響；其次，基于預測客流情況對不同客流組織方案的客流承載力進行演算，從而驗證了當前設計方案的合理性；最后，依據(jù)未來不同的實際運營客流量，進行站臺承載力極值驗算... （共8頁）