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鐵道標準設計(2024年12期)
Railway Standard Design

  • 基本信息
  • 鐵道標準設計通訊

    中鐵工程設計咨詢集團有限公司

    月刊

  • 1004-2954

    11-2987/U

    北京市

    中文;

    大16開

    82-765

    1957

  • 出版信息
  • 工程科技II

    公路與水路運輸;鐵路運輸

    16297篇

  • 1508567次

    59382次

  • 評價信息
  • 1.07

    0.882

  • JST 日本科學技術(shù)振興機構(gòu)數(shù)據(jù)庫(日)(2018)

    1992年(第一版),1996年(第二版),2000年版,2008年版,2011年版,2014年版,2017年版,2020年版

目 錄

  • 摩擦式樁承箱式路基結(jié)構(gòu)長期動力特性模型試驗研究
  • 高速鐵路人工填土區(qū)域樁板結(jié)構(gòu)路基優(yōu)化設計研究
  • 帕隆藏布流域(波密—通麥段)冰川動態(tài)變化特征
  • 千米跨度高鐵橋梁的軌道不平順時頻特征分析
  • 基于空間譜的鋼軌波磨識別技術(shù)研究
  • 移動荷載下無砟軌道路基動應力和動位移研究
  • 基于造價大數(shù)據(jù)的鐵路工程造價指標指數(shù)研究
  • 高速鐵路影響下知識溢出的DEA評價研究——以長三角地區(qū)為例
  • 鐵路物流中心綠色運營評價方法研究
  • 鐵路橋梁建設期不同預制方案碳排放對比分析
  • 焊接錨墊板錨固區(qū)傳力性能試驗與拉壓桿模型分析
  • 海底隧道出口段橋梁抗風浪試驗研究
  • 高速鐵路50 m簡支鋼-混結(jié)合梁的聲振特性研究
  • m法冪級數(shù)解計算系數(shù)的修訂建議
  • 鐵路隧道緊急救援站站臺設計標準研究
  • 高速鐵路大直徑盾構(gòu)隧道預埋槽道精準定位研究與應用
  • 裝配式地鐵出入口結(jié)構(gòu)整體性能試驗研究
  • 基于勢能駐值原理的隧道底鼓變形計算理論
  • 大直徑GFRP筋錨具夾片彈性模量對錨具徑向應力響應的影響研究
  • 中山八站新線換乘客流影響及換乘方案優(yōu)化研究
  • 基于BIM技術(shù)的地鐵車站安全設計自動審查
  • 界面氧化對弓網(wǎng)接觸副摩擦磨損性能的影響研究
  • 光伏接入鐵路牽引供電系統(tǒng)諧振特性分析
  • 基于高鐵C2+ATO的市域鐵路列控系統(tǒng)研究
  • 基于Dinkelbach與BKM的車車通信資源分配算法
  • 基于5G-R的智能網(wǎng)業(yè)務需求分析與實現(xiàn)方案研究
  • 采用新型懸浮架的小運量中低速磁浮車輛動力學分析
  • 節(jié)水導向下山區(qū)“鐵路工程-水資源”系統(tǒng)關(guān)鍵要素識別
  • 《鐵道標準設計》2024年目次索引
  • 大瑞鐵路瀾滄江大橋
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