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基于IMO溫室氣體減排的某船隊(duì)減碳路線

船海工程 頁(yè)數(shù)： 6 2024-10-25
摘要： 為應(yīng)對(duì)溫室氣體變化，國(guó)際海事組織(IMO)提出2030年較2008年碳強(qiáng)度降低40%,2050年實(shí)現(xiàn)國(guó)際航運(yùn)溫室氣體凈零排放的減排戰(zhàn)略，國(guó)際航行船舶需采取適當(dāng)措施滿足IMO減碳要求；同時(shí)中國(guó)提出“3060雙碳目標(biāo)”,2030年前CO2排放達(dá)到峰值，2060年前實(shí)現(xiàn)碳中和。利用某船隊(duì)減碳分析模型，以某航運(yùn)公司船隊(duì)為研究對(duì)象，分析不同燃料路徑。評(píng)估結(jié)果表明，以綠氨和綠甲醇為主要燃... （共6頁(yè)）

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