船海工程(2024年05期)
Ship & Ocean Engineering

目 錄

• 新一代航運(yùn)系統(tǒng)的未來(lái)船舶技術(shù)展望
• 12000m~3 LNG加注船液貨艙初步設(shè)計(jì)分析
• 氨作為船舶替代燃料技術(shù)發(fā)展及挑戰(zhàn)
• 基于數(shù)值分析數(shù)字孿生技術(shù)在船海工程中的應(yīng)用
• 智能船舶機(jī)艙設(shè)備健康狀態(tài)評(píng)估技術(shù)及應(yīng)用
• 基于BOG回收的多槽車對(duì)船LNG加注方案設(shè)計(jì)
• 載人潛水器有機(jī)玻璃視窗蠕變-疲勞特性分析
• 基于IMO溫室氣體減排的某船隊(duì)減碳路線
• 拖掛載荷下復(fù)合材料水下防護(hù)結(jié)構(gòu)損傷分析
• 船艏裝載原油外輸軟管動(dòng)力影響因素分析
• 海洋平臺(tái)吊機(jī)回轉(zhuǎn)軸承更換關(guān)鍵技術(shù)
• 圓筒形FPSO浪流儀自動(dòng)升降裝置撬裝化設(shè)計(jì)研究
• 圓筒形FPSO海陸一體化監(jiān)測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)與應(yīng)用
• 一種海洋自升式修井平臺(tái)船型分析
• 基于光纖光柵的液壓鎖緊裝置結(jié)構(gòu)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)
• 半潛式油氣生產(chǎn)平臺(tái)閃蒸氣壓縮機(jī)組關(guān)鍵參數(shù)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)方法
• 單點(diǎn)鎖緊裝置后基座模塊化更換虛擬建造分析
• 基于畢達(dá)哥拉斯模糊概率Petri網(wǎng)的FPSO單點(diǎn)關(guān)鍵部件風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估
• 基于全生命周期管理的FPSO單點(diǎn)鎖緊機(jī)構(gòu)風(fēng)險(xiǎn)分析
• 基于SACS的改造導(dǎo)管架平臺(tái)地震響應(yīng)分析
• FPSO便攜式工作艙油氣泄漏及擴(kuò)散規(guī)律
• 基于非線性-線性聯(lián)合控制方法的導(dǎo)管架平臺(tái)的振動(dòng)控制
• 基于CCUS技術(shù)的FPSO低碳運(yùn)維方案研究
• 自升式平臺(tái)就位設(shè)計(jì)在油田開發(fā)過程中的優(yōu)化
• 南海中等水深邊際油田開發(fā)方案適用性分析
• 海生物對(duì)渤海導(dǎo)管架平臺(tái)結(jié)構(gòu)性能的影響