大幅激勵下液艙晃蕩特性研究

摘要： 晃蕩載荷是大型液貨船結(jié)構(gòu)設計中的關(guān)鍵問題之一。本文基于數(shù)值模擬方法研究液艙在大幅激勵下的晃蕩特性問題，考慮的因素包括裝載率、大幅橫蕩激勵、大幅橫蕩-垂蕩激勵。采用基于有限體積法的CFD代碼Fluent求解器，通過動網(wǎng)格技術(shù)驅(qū)動液艙運動并用VOF法追蹤自由液面的非線性運動過程。研究結(jié)果表明，在大幅激勵下，液體一階固有頻率偏離理論值；隨著激勵幅值的增大，晃蕩壓力呈線性增加到非線性增... （共7頁）