掛載式懸架結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及防側(cè)翻性能驗(yàn)證

摘要： 車輛側(cè)翻是一種常見的交通安全事故，其中，懸架的動力學(xué)性能直接影響到車輛的操縱穩(wěn)定性和轉(zhuǎn)彎時(shí)的側(cè)傾安全性能。針對車輛受到側(cè)向力作用時(shí)可能發(fā)生側(cè)翻的問題，設(shè)計(jì)了一套基于“掛載”理念的雙叉臂懸架，其特點(diǎn)在于能使車輛在受到側(cè)向力作用時(shí)產(chǎn)生與常規(guī)懸架相反的側(cè)傾角，從而達(dá)成有效預(yù)防側(cè)翻事故的目的。首先建立該新型懸架動力學(xué)數(shù)學(xué)模型，基于MATLAB導(dǎo)入?yún)?shù)并通過Adams仿真計(jì)算，對比該新型... （共12頁）