鐵道車輛結(jié)構(gòu)模態(tài)匹配設(shè)計(jì)準(zhǔn)則研究

摘要： 提出適用于鐵道車輛結(jié)構(gòu)模態(tài)匹配設(shè)計(jì)的具體準(zhǔn)則，指導(dǎo)車輛設(shè)計(jì)過程中各組件間或結(jié)構(gòu)自身動(dòng)力學(xué)特征參數(shù)設(shè)計(jì)，以減少車輛異常振動(dòng)問題的發(fā)生。隨著對鐵道車輛的運(yùn)營速度、運(yùn)行品質(zhì)、輕量化等要求越來越高，基于傳統(tǒng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的靜態(tài)設(shè)計(jì)方法已無法滿足設(shè)計(jì)需求，大量的車輛服役數(shù)據(jù)表明即使在滿足現(xiàn)有標(biāo)準(zhǔn)的前提下，車輛部分結(jié)構(gòu)仍存在異常振動(dòng)或失效問題，且振動(dòng)信號多表現(xiàn)為諧波振動(dòng)，屬于模態(tài)匹配設(shè)計(jì)異常范疇... （共14頁）