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機(jī)械工程學(xué)報(2024年16期)
Journal of Mechanical Engineering
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- 基本信息
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：中國機(jī)械工程學(xué)會
：半月
：0577-6686
- 出版信息
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： 工程科技II
： 機(jī)械工業(yè)
：13441篇
- 評價信息
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：2.22
：1.465
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目 錄
- 智能制造測量機(jī)器人關(guān)鍵技術(shù)研究綜述
- 基于單傳感器測量的多模態(tài)葉片動應(yīng)力場預(yù)測
- 融合導(dǎo)波監(jiān)測的搭接結(jié)構(gòu)裂紋擴(kuò)展壽命孿生預(yù)測
- 基于雙路神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的TBM實時性能預(yù)測研究
- 時變影響下導(dǎo)波健康HMM的損傷定量診斷方法
- 一種融合交叉熵自適應(yīng)抽樣與ALK模型的可靠性分析方法
- 多分量同步提取變換驅(qū)動的無鍵相狀態(tài)下中介軸承故障診斷
- 超高功率激光-電弧復(fù)合焊接飛濺演化行為及抑制方法
- 基于黏塑性本構(gòu)的6061鋁合金管熱氣脹成形工藝參量建模研究
- 新型馬氏體耐熱鋼耦合控制下蠕變-疲勞循環(huán)變形研究
- 玻璃與碳化硅陽極鍵合機(jī)理及其力學(xué)性能研究
- 基于微觀孔隙演變的Ti-6Al-4V粉末高速壓制致密化機(jī)理研究
- 飛機(jī)液壓剎車系統(tǒng)的自激振動分析與抑制
- 面向控制規(guī)律設(shè)計的民用航空發(fā)動機(jī)建模方法研究
- 基于多元信息融合的車路協(xié)同重識別算法
- 變壓強(qiáng)工況下膜式空氣彈簧橡膠氣囊遲滯力學(xué)特性統(tǒng)一模型研究
- 考慮輪胎非線性約束的汽車擺振系統(tǒng)建模及行為特征分析
- 輪轂電機(jī)驅(qū)動電動汽車主動懸架μ綜合魯棒控制研究
- 基于貝塞爾曲線和多目標(biāo)優(yōu)化方法的多車隊形切換軌跡規(guī)劃
- 不同海拔高度環(huán)境下高速列車氣動特性研究
- 一種優(yōu)化多尺度特征融合的人體姿態(tài)估計方法
- 混合動力動車組動力包隔振設(shè)計及試驗研究
- 鐵道車輛結(jié)構(gòu)模態(tài)匹配設(shè)計準(zhǔn)則研究
- 復(fù)合材料伺服液壓缸精準(zhǔn)摩擦特性測試方法研究
- 深度學(xué)習(xí)增強(qiáng)的智能礦用電鏟挖掘軌跡跟蹤控制
- 三參數(shù)威布爾形狀參數(shù)估計方法的比較與推薦取值
- 自激振蕩脈沖空化射流噴嘴諧振機(jī)理及協(xié)同優(yōu)化研究
- 一種考慮跟隨誤差的S形軌跡殘余振動抑制可靠性分析方法
- 數(shù)據(jù)驅(qū)動的離散制造系統(tǒng)性能退化機(jī)理建模與預(yù)測控制方法研究
- 面向性能保障的新一代飛機(jī)結(jié)構(gòu)裝配質(zhì)量控制技術(shù)
