飛機液壓剎車系統(tǒng)的自激振動分析與抑制

摘要： 飛機液壓剎車系統(tǒng)為壓力控制系統(tǒng)，采用壓力伺服閥將剎車指令轉(zhuǎn)化為對應(yīng)的輸出壓力，驅(qū)動剎車作動器進行剎車。某型飛機剎車系統(tǒng)遇到壓力振蕩問題，存在周期性的壓力波動，嚴(yán)重影響剎車系統(tǒng)的控制性能。建立飛機液壓剎車系統(tǒng)數(shù)學(xué)模型，開展振動原理分析，提出振動機理為一種含有正反饋的閥-管路系統(tǒng)非線性自激振動。采用龍格庫塔法對建立的微分方程數(shù)學(xué)模型求解計算，得到相軌跡為穩(wěn)定的極限環(huán)，即自激振動。提... （共9頁）