基于多信息融合網(wǎng)絡(luò)的行人軌跡預(yù)測方法
汽車工程
頁數(shù): 10 2024-11-25
摘要: 隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)的不斷發(fā)展,準(zhǔn)確預(yù)測行人的未來軌跡已經(jīng)成為確保系統(tǒng)安全和可靠的關(guān)鍵要素。然而,現(xiàn)有行人軌跡預(yù)測研究多數(shù)依賴于固定攝像頭視角,進(jìn)而限制了對行人運(yùn)動(dòng)的全面觀測,因此難以直接應(yīng)用于自動(dòng)駕駛車輛自車視角(ego-vehicle)下的行人軌跡預(yù)測。針對該問題,本文提出了一種基于多行人信息融合網(wǎng)絡(luò)(MPIFN)的自車視角行人軌跡預(yù)測方法。該方法通過融合社會(huì)信息、局部環(huán)境信息... (共10頁)
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