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汽車工程(2024年11期)
Automotive Engineering
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- 基本信息
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:中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)
:月刊
:1000-680X
- 出版信息
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: 工程科技II
: 汽車工業(yè)
:5798篇
- 評(píng)價(jià)信息
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:1.752
:0.956
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目 錄
- 面向自動(dòng)駕駛的大模型對(duì)齊技術(shù):綜述
- 面向智能駕駛測(cè)試的可變跟馳特性交通車建模方法
- 面向自動(dòng)駕駛測(cè)試的交互場(chǎng)景策略建模與仿真
- 基于多信息融合網(wǎng)絡(luò)的行人軌跡預(yù)測(cè)方法
- 基于設(shè)計(jì)運(yùn)行條件的實(shí)際道路測(cè)試場(chǎng)景復(fù)雜度計(jì)算模型
- 交叉口車輛行為感知在線半監(jiān)督混合方法
- 基于動(dòng)態(tài)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的車輛輔助駕駛行為決策
- 地下礦道無(wú)人車可行駛區(qū)域檢測(cè)算法
- 融合語(yǔ)義信息與物體級(jí)幾何特征的實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)激光SLAM算法
- 基于證據(jù)深度學(xué)習(xí)的CAN網(wǎng)絡(luò)入侵檢測(cè)框架
- 基于Transformer的純電動(dòng)汽車充電時(shí)間預(yù)測(cè)
- 磷酸鐵鋰電池碳納米管膜加熱結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及驗(yàn)證
- 基于多工況模式的復(fù)合型懸架平順性研究
- 基于NSGA-Ⅱ的純電動(dòng)汽車懸置系統(tǒng)隔振率優(yōu)化
- 3D打印梯度隨機(jī)蜂窩夾芯結(jié)構(gòu)耐撞性研究與多目標(biāo)優(yōu)化設(shè)計(jì)
- 浮動(dòng)式配流盤柱塞泵馬達(dá)系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)建模及特性研究
- 考慮不同時(shí)域的商用車預(yù)見(jiàn)性巡航控制
- 基于KANN-DBSCAN帶寬優(yōu)化的核密度估計(jì)載荷譜外推
- 熱成形鋼電阻點(diǎn)焊斷裂模式與失效力預(yù)測(cè)研究
- 《汽車工程》征稿啟事