新一代動(dòng)車組制動(dòng)缸壓力控制方法研究

摘要： 為適應(yīng)新一代動(dòng)車組對(duì)制動(dòng)控制精度和響應(yīng)時(shí)間的要求，本研究提出了一種帶參數(shù)估計(jì)的制動(dòng)缸壓力雙閉環(huán)控制方法。在電子制動(dòng)控制單元軟件中設(shè)計(jì)相關(guān)程序，利用制動(dòng)試驗(yàn)獲取電空轉(zhuǎn)換電磁閥控制參數(shù)，在列車運(yùn)行過程中學(xué)習(xí)并更新壓力變換閥輸入輸出關(guān)系，提出了緊急制動(dòng)時(shí)制動(dòng)缸壓力的控制策略調(diào)整方法，實(shí)現(xiàn)了預(yù)控壓力和制動(dòng)缸壓力的雙閉環(huán)控制。本方法在某型號(hào)高速綜合檢測(cè)列車上進(jìn)行了實(shí)施和驗(yàn)證，結(jié)果表明，方... （共6頁）