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鐵道機車車輛(2024年05期)
Railway Locomotive & Car

  • 基本信息
  • 中國鐵道科學研究院;中國鐵道學會牽引動力委員會

    雙月

    1008-7842

  • 11-1917/U

    北京市

    中文;

    大16開

    80-265

    1981

  • 出版信息
  • 工程科技II

    鐵路運輸

    4500篇

  • 524997次

    17471次

  • 評價信息
  • 0.342

    0.238

  • 1992年(第一版),2008年版,2017年版,2020年版

目 錄

  • 基于Maxwell-LSTM的抗蛇行減振器混合建模方法研究
  • 基于最優(yōu)蠕滑率的列車制動滑??刂蒲芯?/li>
  • 頻變阻尼減振器對機車橫向動力學性能的影響研究
  • 基于以太網(wǎng)技術的動力集中動車組一體化列車網(wǎng)絡控制系統(tǒng)方案
  • 新一代動車組制動缸壓力控制方法研究
  • 基于小波包分解與BP神經(jīng)網(wǎng)絡的制動系統(tǒng)電磁閥故障診斷研究
  • 中頻變壓器傳輸功率計算及濾波特性研究
  • D180柴油機控制系統(tǒng)匹配性研究
  • 基于門控循環(huán)單元的動車組制動盤溫度模型構建與預測研究
  • 市域快線分相區(qū)設置及控車策略對車輛制動閘片磨耗影響研究
  • 基于疲勞損傷等效理論的機械結構件加速振動試驗技術研究
  • 長大平車車體鋼結構模態(tài)頻率優(yōu)化方法
  • 基于機器視覺的高度閥型號識別方法研究
  • 高速動車組電機吊座應力響應與疲勞損傷評估
  • 基于5G的機車車輛遠程試驗檢測技術研究
  • 高速鐵路智能接觸網(wǎng)系統(tǒng)及試驗檢驗平臺技術研究
  • 動車組車輪薄輪緣旋修廓形輪緣強度分析
  • 基于動力車晃車的等效錐度邊界研究
  • 基于差分自回歸—隨機森林的動車組輪對旋修策略優(yōu)化研究
  • 基于PHM系統(tǒng)的CR400BF-G型動車組牽引變流器濾網(wǎng)視情清潔研究
  • 動車組制動單元防塵罩破損原因分析及現(xiàn)場更換方案研究
  • 貨車曲線通過輪軌動態(tài)響應及關鍵影響因素分析
  • 深化鐵路貨車修程修制技術研究
  • 地鐵車輛制動系統(tǒng)健康管理技術研究
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