大尺度自航模氣層減阻試驗研究

摘要： [目的]旨在研究氣流量、航行傾角對船底凹槽內氣層保持和節(jié)能效果的影響。[方法]以一艘肥大型散貨船的較大尺度縮比模型為研究對象，通過設計氣層減阻自航模系統(tǒng)和船底凹槽方案，開展開闊水域條件下自航模氣層減阻試驗，研究模型正浮狀態(tài)下噴氣減阻效果，以及模型一定縱傾角狀態(tài)下對航速和軸功率的影響。[結果]結果表明：在主機轉速一定時，噴氣可以明顯提高自航模的航速，停止噴氣后，船底凹槽內的氣體仍... （共6頁）