中國艦船研究(2024年05期)
Chinese Journal of Ship Research

目 錄

• 海流對水下航行器運(yùn)動及載荷影響研究綜述
• 國外超大型無人潛航器發(fā)展與運(yùn)用研究
• 基于改進(jìn)蟻群算法的微氣泡減阻氣流量智能調(diào)控技術(shù)研究
• 面向FEM快速建模的船體模型數(shù)據(jù)處理算法
• 水下打撈機(jī)器人執(zhí)行器部分失效的有限時間軌跡跟蹤控制
• 一種基于雙重非線性正反饋的節(jié)能降碳航向保持控制方法
• 基于事件觸發(fā)機(jī)制的船舶補(bǔ)給同步抗干擾控制
• 基于輕量化快速卷積與雙向加權(quán)特征融合網(wǎng)絡(luò)的船舶裂紋檢測
• 新型船用復(fù)合材料夾芯夾筋厚板損傷行為分析
• CFRP纏繞周向內(nèi)波紋耐壓殼鋪層優(yōu)化設(shè)計
• 非正交加筋對加筋板動剛度的強(qiáng)化作用與均化效應(yīng)
• 車輛甲板次要構(gòu)件多輪印載荷等效與簡化方法
• 基于表面阻抗測量的聲學(xué)覆蓋層吸聲系數(shù)測試及修正
• 自注意力機(jī)制驅(qū)動的輕量化高魯棒船舶目標(biāo)檢測方法
• 基于YOLOv5s的輕量化遙感艦船檢測算法
• 一種面向AUV動態(tài)對接的聲學(xué)補(bǔ)償無跡粒子濾波算法
• 回收液氧冷量凍結(jié)清除二氧化碳實現(xiàn)AIP潛艇節(jié)能增效
• 一種挖泥船最小能耗工作點(diǎn)計算選取方法
• 郵輪煙囪排氣管路氣動噪聲影響因素分析及預(yù)報
• 基于GA-GMDH算法的離心泵退化識別
• 基于自動網(wǎng)格方法的船舶非線性興波模擬
• 大尺度自航模氣層減阻試驗研究
• 多特征融合的無人艇視覺小目標(biāo)魯棒跟蹤
• 夾芯復(fù)合材料板架強(qiáng)度試驗及典型節(jié)點(diǎn)疲勞試驗驗證研究
• 面內(nèi)循環(huán)載荷下基于彈性安定臨界狀態(tài)的船體加筋板極限強(qiáng)度預(yù)測公式
• 復(fù)合殼體水中高靜壓試驗及極限承載能力分析
• 開圓孔波紋夾層板單向拉伸狀態(tài)的應(yīng)力極值優(yōu)化求解
• 基于YOLO-FNC模型的輕量化船舶檢測方法
• 基于多源觀測的無人艇回收系統(tǒng)設(shè)計
• 磁單極子陣列總場異常反演建模