車輛甲板次要構(gòu)件多輪印載荷等效與簡(jiǎn)化方法

摘要： [目的]滾裝船車輛甲板承載的輪印載荷數(shù)量、作用范圍以及與甲板構(gòu)件的位置關(guān)系均不固定，對(duì)該類結(jié)構(gòu)進(jìn)行的分析通常較為繁瑣，因此有必要對(duì)該類載荷的合理等效和簡(jiǎn)化進(jìn)行研究。[方法]以車輛甲板次要構(gòu)件為研究對(duì)象，基于多跨梁模型，分別以局部分布力和等效集中力模擬輪印載荷，對(duì)多種結(jié)構(gòu)響應(yīng)進(jìn)行對(duì)比和分析；隨后，將同時(shí)作用的多個(gè)輪印載荷均轉(zhuǎn)化為集中力時(shí)的結(jié)構(gòu)響應(yīng)變化情況進(jìn)行分析。[結(jié)果]結(jié)果表明... （共6頁(yè)）