電動(dòng)汽車懸架系統(tǒng)仿真及整車穩(wěn)定性分析研究

摘要： 以電動(dòng)轎車為研究對(duì)象，首先在ADAMS/Car中建立雙叉臂前懸架模型，通過(guò)仿真分析計(jì)算雙叉臂前懸架的前輪外傾角、主銷后傾角、主銷內(nèi)傾角和前輪前束角。由于某些參數(shù)不滿足設(shè)計(jì)目標(biāo)，采用響應(yīng)曲面法對(duì)前懸架的硬點(diǎn)坐標(biāo)進(jìn)行優(yōu)化。結(jié)合現(xiàn)有且已經(jīng)很成熟的多連桿后懸架系統(tǒng)，組建新的整車懸架系統(tǒng)模型，通過(guò)ADAMS/Car對(duì)電動(dòng)汽車進(jìn)行穩(wěn)態(tài)回轉(zhuǎn)試驗(yàn)和方向盤角階躍輸入仿真試驗(yàn)，通過(guò)CarSim對(duì)電... （共8頁(yè)）