基于數(shù)據(jù)驅(qū)動的燃氣輪機性能監(jiān)測方法

摘要： 為分析機組負荷指令和環(huán)境參數(shù)等對燃氣輪機運行特性的影響，研究了基于某電廠歷史運行數(shù)據(jù)的性能監(jiān)測方法。采用多層感知機(MLP)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)、極致梯度提升(XGBoost)算法和分類梯度提升(CatBoost)算法構(gòu)建壓氣機效率、燃燒效率和透平效率的預(yù)測模型。結(jié)果表明：機組負荷指令每增加1 MW,基準燃料質(zhì)量流量增加0.03 kg/s,基準壓比增加0.028 9,基準溫比增加0.013... （共9頁）