城市軌道交通列車全電制動系統(tǒng)及其關(guān)鍵技術(shù)發(fā)展綜述

摘要： 針對空氣制動可控性較差和響應(yīng)速度較慢導(dǎo)致的停車不準(zhǔn)、舒適度較差以及損耗較大等問題，研究列車全電制動技術(shù)。首先以全電制動的發(fā)展歷程為基礎(chǔ)，闡述全電制動應(yīng)用的現(xiàn)狀以及需要克服的主要問題，然后從高速和低速兩個角度切入，詳細(xì)介紹實現(xiàn)全電制動的難點問題及其所對應(yīng)的解決思路，并針對每一個難點問題進(jìn)行分析與總結(jié)，最后對全電制動未來的發(fā)展進(jìn)行展望。 （共10頁）