基于廣義Maxwell模型的瀝青路面黏彈性力學(xué)響應(yīng)研究

摘要： 為探究車輛荷載作用下瀝青路面黏彈性力學(xué)響應(yīng)，室內(nèi)成型4 cmAC-13C和6 cmAC-20C組合式瀝青混合料試件，通過單軸壓縮試驗獲取瀝青混合料廣義Maxwell模型參數(shù)，建立三維有限元模型，得到車輛荷載作用下瀝青路面力學(xué)響應(yīng)。研究結(jié)果表明：廣義Maxwell模型能較好地表征瀝青混合料蠕變行為和瀝青路面高溫變形情況，隨著溫度上升，材料變形速率越快且最終變形量也越大，路面表面彎... （共7頁）