當(dāng)前位置:首頁 > 科技文檔 > 公路與水路運輸 > 正文

不同細觀結(jié)構(gòu)狀態(tài)下多孔瀝青混合料空隙特征預(yù)測評價

公路 頁數(shù): 5 2024-12-10
摘要: 多孔瀝青混合料(PAM)作為半柔性路面(SFP)的主體,其細觀結(jié)構(gòu)狀態(tài)對SFP抗裂性能具有重要影響。通過控制關(guān)鍵篩孔,優(yōu)化級配以獲得不同結(jié)構(gòu)狀態(tài)PAM。采用數(shù)字圖像技術(shù)與室內(nèi)試驗結(jié)合探究PAM結(jié)構(gòu)體積參數(shù)對連通空隙特征的影響。進一步利用RBF網(wǎng)絡(luò)建立PAM連通空隙率評估新范式。結(jié)果表明:關(guān)鍵篩孔的含量是影響PAM空隙特征的重要因素,關(guān)鍵篩孔含量增大6%,空隙率衰減約20%。PA... (共5頁)

開通會員,享受整站包年服務(wù)