基于準(zhǔn)自由流預(yù)交易的高速公路收費(fèi)站車道配置優(yōu)化方法

摘要： 基于高速公路收費(fèi)站準(zhǔn)自由流預(yù)交易技術(shù)進(jìn)行收費(fèi)站車道配置優(yōu)化，打造“自由流與收費(fèi)車道聯(lián)動(dòng)”的新模式，可以有效提升收費(fèi)站的整體通行效率。在準(zhǔn)自由流預(yù)交易收費(fèi)技術(shù)特征分析的基礎(chǔ)上，提出了包含無(wú)障礙通行車道、ETC車道、MTC車道三類收費(fèi)車道的收費(fèi)站等價(jià)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)，研究了不同類型車道的車輛通行時(shí)間計(jì)算方法。從路網(wǎng)宏觀層面，以車輛總排隊(duì)時(shí)間最小為目標(biāo)，基于用戶均衡理論和排隊(duì)論方法構(gòu)建了收費(fèi)... （共12頁(yè)）