地形偏壓對(duì)連拱隧道支護(hù)結(jié)構(gòu)及圍巖的影響
公路交通科技
頁(yè)數(shù): 11 2024-11-15
摘要: 為研究連拱隧道施工過(guò)程中地形偏壓對(duì)隧道支護(hù)結(jié)構(gòu)及周邊圍巖的影響,掌握連拱隧道施工中的關(guān)鍵工序及控制要點(diǎn),依托長(zhǎng)沙市某偏壓連拱隧道工程開(kāi)展現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)研究。首先,通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)對(duì)圍巖壓力、初期支護(hù)鋼拱架軸力、二次襯砌鋼筋軸力、拱頂沉降和周邊收斂等進(jìn)行施工全過(guò)程動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)。然后,采用Abaqus建立反映實(shí)際工程條件和施工順序的二維數(shù)值分析模型,分別對(duì)先開(kāi)挖淺埋側(cè)洞室和先開(kāi)挖深埋側(cè)洞室的2種... (共11頁(yè))
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