隧道風(fēng)氧化帶軟弱圍巖應(yīng)力演化及變形機(jī)制

摘要： 我國(guó)重大隧道工程建設(shè)正處于高峰期，我國(guó)已成為世界上隧道建設(shè)數(shù)量、規(guī)模和難度最大的國(guó)家，而隧道軟弱圍巖大變形機(jī)制是制約我國(guó)實(shí)現(xiàn)交通強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略目標(biāo)的重要科技難題之一。以甘肅馬塢梁隧道工程為例，基于原位監(jiān)測(cè)和數(shù)值模擬技術(shù)，對(duì)隧道風(fēng)氧化帶段軟弱圍巖變形機(jī)制進(jìn)行了研究。通過(guò)在隧道的圍巖-初期支護(hù)、初期支護(hù)-二次襯砌部位布設(shè)原位監(jiān)測(cè)點(diǎn)，并建立大角度穿過(guò)風(fēng)氧化帶的雙洞隧道數(shù)值模型，研究了隧道圍... （共9頁(yè)）