陸路交通工程智能綜合勘察技術(shù)體系研究

摘要： 在我國(guó)陸路交通工程數(shù)字化、智能化發(fā)展的新形勢(shì)下，傳統(tǒng)的工程地質(zhì)勘察技術(shù)一體化整合效果欠佳、勘察數(shù)據(jù)采集數(shù)字化程度及人工解譯效率低、多源異構(gòu)數(shù)據(jù)成果制作及三維數(shù)字化表征困難等問(wèn)題愈發(fā)突出，智能化轉(zhuǎn)型是工程地質(zhì)勘察技術(shù)發(fā)展的必然趨勢(shì)。分析了陸路交通工程地質(zhì)勘察的基本特點(diǎn)及技術(shù)需求，依據(jù)現(xiàn)有智能勘察關(guān)鍵技術(shù)方法研究進(jìn)展，詳細(xì)闡述了智能勘察技術(shù)和傳統(tǒng)勘察技術(shù)的有效協(xié)同機(jī)制，在此基礎(chǔ)上探... （共14頁(yè)）