襟翼參數(shù)對襟翼舵水動力特性的影響

摘要： 為提升襟翼舵的水動力性能和船舶的操縱性，采用數(shù)值模擬方法對襟翼旋轉軸位置和襟翼偏轉角對襟翼舵水動力性能的影響規(guī)律進行研究。結果表明：在襟翼舵失速之前，隨著襟翼旋轉軸位置后移，襟翼舵的升力系數(shù)基本上呈減小的趨勢，阻力系數(shù)也不斷減??；襟翼舵在距襟翼舵前緣X_r為0.6倍弦長c時展現(xiàn)出較好的舵效，這是由于襟翼旋轉軸位置更靠前，此處的壓力面載荷出現(xiàn)躍升，使得整個襟翼舵的壓力載荷增大；襟... （共6頁）