基于非線性加權法的航空發(fā)動機總體性能優(yōu)化設計

摘要： 為了解決發(fā)動機改型或性能優(yōu)化時設計者主觀性干擾、權重系數(shù)難以確定的問題，以燃氣渦輪發(fā)動機為研究對象，將凈推力F_N、耗油率s_(fc)和噴管最小截面積A₈作為優(yōu)化目標參數(shù)，采用敏感度分析法求解客觀權重，并結合熵值法計算得到綜合權重，基于非線性加權法開展總體性能優(yōu)化的研究。結果表明：SFC、FN、A8的綜合權重分別為0.5204、0.26125、0.21835，其中s_(fc)... （共7頁）