基于一維等熵流的飛行器艙內(nèi)氣壓動態(tài)特性分析

摘要： 飛行器爬升與下落過程中艙室外的氣壓快速變化，不斷增大的艙內(nèi)外壓差載荷作用在殼體上，存在結(jié)構(gòu)失效、艙內(nèi)設(shè)備低氣壓環(huán)境適應(yīng)性不足等風(fēng)險(xiǎn)。文章提出一種基于一維等熵流的飛行器艙內(nèi)外壓力動態(tài)特性分析方法，探究通氣孔所在物面相對來流傾角、通氣孔截面積、艙內(nèi)空氣體積以及飛行加速度等對艙內(nèi)氣壓的影響機(jī)制。結(jié)果表明：爬升過程中，隨著通氣孔傾角的增大，艙內(nèi)壓力增大，但進(jìn)入巡航狀態(tài)后較快達(dá)到內(nèi)外平衡... （共6頁）