富水地層內(nèi)支撐體系下地鐵車(chē)站裝配式建造技術(shù)研究

摘要： 介紹了國(guó)內(nèi)外地下結(jié)構(gòu)預(yù)制裝配技術(shù)的應(yīng)用現(xiàn)狀和存在的問(wèn)題，以深圳地鐵3號(hào)線坪西站建設(shè)為研究對(duì)象，提出了一種基于富水地層內(nèi)支撐體系下的地鐵車(chē)站裝配式建造技術(shù)。根據(jù)地鐵無(wú)柱車(chē)站受力特征和道路運(yùn)輸進(jìn)行結(jié)構(gòu)分塊設(shè)計(jì)，采用不擴(kuò)大節(jié)點(diǎn)的結(jié)構(gòu)構(gòu)件連接接頭方法，通過(guò)接頭和斷面的足尺試驗(yàn)，分析其合理性及可行性，并配套開(kāi)發(fā)了機(jī)械化拼裝試備，為內(nèi)支撐體系下地下裝配式車(chē)站建造實(shí)現(xiàn)機(jī)械化、精細(xì)化、標(biāo)準(zhǔn)化提... （共6頁(yè)）