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瀝青路面強(qiáng)度理論與結(jié)構(gòu)失效特征

交通運(yùn)輸工程學(xué)報(bào) 頁(yè)數(shù): 13 2024-09-03
摘要: 為評(píng)估和校核瀝青路面在復(fù)雜應(yīng)力狀態(tài)下的失效模式和失效特征,采用經(jīng)典五大強(qiáng)度理論和統(tǒng)一強(qiáng)度理論分析了等效應(yīng)力在路面結(jié)構(gòu)內(nèi)的分布特性,考慮半剛性基層瀝青路面、柔性基層瀝青路面和倒裝式瀝青路面這3種典型路面結(jié)構(gòu)方案,通過(guò)數(shù)值計(jì)算解析了各種強(qiáng)度理論所表征的路面結(jié)構(gòu)失效形態(tài)。研究結(jié)果表明:各種強(qiáng)度理論表征的某種特定路面的結(jié)構(gòu)失效模式和失效層位不同,對(duì)于半剛性基層瀝青路面,第一、第二和莫爾... (共13頁(yè))

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