不同運(yùn)行模式下的交通自洽能源系統(tǒng)架構(gòu)配置優(yōu)化

摘要： 為推進(jìn)交通空間內(nèi)的可再生能源利用，針對復(fù)雜多變的交通環(huán)境及工程建設(shè)運(yùn)營條件，提出了4種運(yùn)行模式及對應(yīng)的交通自洽能源系統(tǒng)架構(gòu)，并建立每種運(yùn)行模式下的系統(tǒng)架構(gòu)配置優(yōu)化模型，使用改進(jìn)非支配排序遺傳算法對配置優(yōu)化模型進(jìn)行求解；結(jié)合案例對不同運(yùn)行模式下的系統(tǒng)架構(gòu)配置方案的影響因素進(jìn)行分析，給出了不同運(yùn)行模式下的系統(tǒng)架構(gòu)配置方案性能特征及適應(yīng)交通環(huán)境。研究結(jié)果表明：運(yùn)行模式A的經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保... （共17頁）