高能效電液混合驅(qū)動(dòng)裝載機(jī)行走系統(tǒng)特性分析

摘要： 純電驅(qū)裝載機(jī)在頻繁的啟制動(dòng)過程中，存在嚴(yán)重的動(dòng)勢能浪費(fèi)。為此，提出一種高能效電液混合動(dòng)力裝載機(jī)行走系統(tǒng)。采用伺服電機(jī)和液壓驅(qū)動(dòng)單元構(gòu)成混合動(dòng)力源，共同驅(qū)動(dòng)裝載機(jī)行走。通過蓄能器與液壓泵/馬達(dá)回收制動(dòng)過程中系統(tǒng)動(dòng)勢能。通過闡述系統(tǒng)的工作原理、設(shè)計(jì)系統(tǒng)控制策略以及優(yōu)化與匹配關(guān)鍵元件參數(shù)，在SimulationX仿真平臺(tái)中構(gòu)建所提系統(tǒng)的機(jī)電液多學(xué)科聯(lián)合仿真模型，并在常用工況下對系統(tǒng)進(jìn)... （共6頁）