高速列車鋁合金橫梁構(gòu)件激光-MIG復(fù)合焊與MIG焊焊接特性對(duì)比研究
摘要: 針對(duì)高速列車鋁合金橫梁構(gòu)件分別開(kāi)展激光-熔化極惰性氣體(MIG)復(fù)合焊和MIG焊試驗(yàn),對(duì)比研究?jī)煞N焊接方法的焊縫成形、微觀組織和力學(xué)性能。結(jié)果表明:兩種焊接方法均可獲得成形質(zhì)量良好的焊縫,相比MIG焊,激光-MIG復(fù)合焊的效率提升約8倍、線能量降低約70%。兩種焊接方法焊縫中心均為樹(shù)枝狀晶,相比MIG焊,激光-MIG復(fù)合焊熔合線焊縫側(cè)為柱狀晶組織且熔合區(qū)不明顯。激光-MIG復(fù)合... (共7頁(yè))
激光技術(shù) 激光-熔化極惰性氣體復(fù)合焊接 熔化極惰性氣體保護(hù)焊 鋁合金 組織性能
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