一種面向車聯(lián)網(wǎng)的零日攻擊檢測(cè)方法

摘要： 由于缺乏攻擊數(shù)據(jù)，車聯(lián)網(wǎng)零日攻擊檢測(cè)通常采用基于異常的方法。但車輛實(shí)際行駛過程中環(huán)境復(fù)雜多樣、行為模式多變，導(dǎo)致正常的行為模式會(huì)出現(xiàn)較大的差異，采用基于異常的方法容易導(dǎo)致高誤報(bào)率。在車聯(lián)網(wǎng)環(huán)境中零日攻擊和已知攻擊的攻擊原理相似，受遷移學(xué)習(xí)的啟發(fā)，基于條件生成對(duì)抗網(wǎng)絡(luò)提出一種應(yīng)用少樣本學(xué)習(xí)的車聯(lián)網(wǎng)零日攻擊檢測(cè)方法。首先，提出一種多生成器和多判別器的條件對(duì)抗生成網(wǎng)絡(luò)模型。其次，設(shè)計(jì)... （共9頁(yè)）