考慮碳排放流和階梯式碳交易的配電網(wǎng)優(yōu)化調(diào)度

摘要： 文章考慮碳排放流和階梯式碳交易機(jī)制，提出了優(yōu)化調(diào)度模型以促進(jìn)配電網(wǎng)低碳經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。該模型首先考慮配電網(wǎng)參與碳交易市場，引入碳排放流理論得到配網(wǎng)內(nèi)各節(jié)點(diǎn)的碳排放情況；然后，提出利用蒙特卡洛算法得到電動(dòng)汽車的隨機(jī)狀態(tài)，基于熵權(quán)法得到發(fā)電設(shè)備的碳配額情況。同時(shí)構(gòu)建電動(dòng)汽車的碳配額模型，并結(jié)合階梯式碳交易機(jī)制建立電動(dòng)汽車、光伏、風(fēng)力和火電機(jī)組的碳排放模型；最后，以最小化系統(tǒng)運(yùn)作成本和最大... （共10頁）