掘進臨時支護支架設計及靜載特性分析

摘要： 針對傳統(tǒng)巷道支護方式施工效率低，進而限制巷道掘進效率的問題，設計了新型支護支架。通過Solid Works建立三維裝配體模型，并通過ANSYS Workbench軟件運用內加載與中間外加載這兩種加載方式對該支架進行了靜載特性分析。結果表明，中間外加載情況下支架變形是內加載的10.27倍，應力、應變分別為內加載的2.14、2.13倍；內加載情況下支架變形主要集中在掩護架和平衡千斤... （共7頁）