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采空區(qū)場地高速鐵路路基動(dòng)力加載系統(tǒng)研發(fā)與模型試驗(yàn)

煤炭學(xué)報(bào) 頁數(shù)： 16 2024-03-07
摘要： 隨著高速鐵路網(wǎng)的快速推進(jìn)，一些關(guān)鍵線路不可避免地穿越采空區(qū)場地，對(duì)高速鐵路的建設(shè)和安全運(yùn)維提出了更高的要求，研發(fā)相關(guān)試驗(yàn)系統(tǒng)是研究此類科學(xué)問題的重要手段。針對(duì)國內(nèi)外缺乏相關(guān)試驗(yàn)系統(tǒng)的問題，研發(fā)了一套采空區(qū)場地高速鐵路路基動(dòng)力加載模型試驗(yàn)系統(tǒng)。建立了幾何相似比為1∶100的二維采空區(qū)場地高速鐵路路基模型，利用三級(jí)傅里葉級(jí)數(shù)擬合得到相似常數(shù)為100時(shí)，時(shí)速360 km/h對(duì)應(yīng)的40... （共16頁）

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