考慮城市空間結(jié)構(gòu)和用戶有限理性的電動(dòng)汽車快充負(fù)荷預(yù)測(cè)

摘要： 目前，電動(dòng)汽車負(fù)荷預(yù)測(cè)的研究在空間上大多以功能區(qū)劃分，鮮有考慮復(fù)雜空間形態(tài)的影響。提出了一種考慮城市空間結(jié)構(gòu)的電動(dòng)汽車快充負(fù)荷預(yù)測(cè)方法。首先，根據(jù)城市道路和POI數(shù)據(jù)采用核密度分析法確定城市空間結(jié)構(gòu)，再結(jié)合中心地理論和改進(jìn)的重力模型模擬出實(shí)際電動(dòng)汽車出行鏈規(guī)律；然后，在城市路網(wǎng)中構(gòu)建了實(shí)時(shí)車流量的流量-速度-電耗模型；接著，考慮決策者主觀因素影響，利用吸附模型給出用戶的有限理性... （共10頁）