風(fēng)-浪聯(lián)合作用下斜拉-懸索協(xié)作體系橋車-橋耦合振動仿真研究

摘要： 為保證海洋環(huán)境下斜拉-懸索協(xié)作體系橋列車運(yùn)行的安全性和舒適度，對該類橋梁進(jìn)行風(fēng)-浪聯(lián)合作用下的車-橋耦合振動仿真研究。以某公鐵兩用斜拉-懸索協(xié)作體系橋為背景，采用ANSYS軟件建立橋梁有限元模型，采用多體系統(tǒng)動力學(xué)軟件SIMPACK建立列車動力學(xué)模型，利用重疊網(wǎng)格技術(shù)，模擬車-橋耦合系統(tǒng)在不同風(fēng)速和車速下的氣動荷載，采用FLOW-3D軟件計算橋梁下部復(fù)合基礎(chǔ)的規(guī)則波浪荷載，建立... （共9頁）