鋼軌連接不良處鋼軌波磨的演化機制和參數(shù)化研究

摘要： 地鐵線路的鋼軌連接不良主要包括鋼軌焊接不良和軌縫不良，現(xiàn)場調(diào)研發(fā)現(xiàn)在鋼軌連接不良處通常伴有鋼軌波磨，對列車的運行造成潛在危害。為揭示鋼軌焊接和軌縫不良處鋼軌波磨的演化機制，結(jié)合現(xiàn)場調(diào)研構(gòu)建鋼軌連接不良處輪軌系統(tǒng)的有限元模型，基于摩擦耦合振動理論，分別采用復(fù)特征值分析和瞬時動態(tài)分析探究鋼軌焊接和軌縫不良處輪軌系統(tǒng)的摩擦耦合振動特性，并探究焊縫波深、波長及軌縫間隙變化對鋼軌波磨的影... （共8頁）