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橋式吊車耦合無模型自適應(yīng)滑模跟蹤控制

上海海事大學(xué)學(xué)報(bào) 頁(yè)數(shù)： 8 2024-09-27
摘要： 為解決不確定性條件下橋式吊車系統(tǒng)與其數(shù)學(xué)模型失配而導(dǎo)致控制器設(shè)計(jì)困難的問題，提出一種基于目標(biāo)軌跡的增強(qiáng)耦合無模型自適應(yīng)滑模跟蹤控制策略。具體而言，將PD控制器替代傳統(tǒng)滑?？刂破髦械牡刃Э刂撇糠?，使得控制器設(shè)計(jì)無需依賴于精確的數(shù)學(xué)模型等先驗(yàn)信息。設(shè)計(jì)新型自適應(yīng)指數(shù)趨近律來解決傳統(tǒng)滑模控制引起的收斂速度慢和系統(tǒng)抖振問題。通過設(shè)計(jì)廣義信號(hào)來增強(qiáng)小車運(yùn)動(dòng)與負(fù)載擺動(dòng)之間的耦合關(guān)系，從而提... （共8頁(yè)）

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