大跨度鐵路鋼-混組合梁負彎矩區(qū)橋面板抗裂措施研究

摘要： 為研究鐵路荷載作用下大跨度鋼-混組合梁負彎矩區(qū)橋面板開裂情況及抗裂技術，以某主跨168 m的鐵路鋼-混組合連續(xù)剛構橋為背景，采用MIDAS Civil軟件對橋面板受力情況進行建模分析，并開展抗拔不抗剪連接件技術及預應力技術對橋面板抗裂性能影響的研究，結合抗裂措施工作原理及施工可行性，提出適用于減小負彎矩區(qū)橋面板裂縫寬度的實施方案。結果表明：采用普通栓釘連接、橋面板常規(guī)配筋條件下... （共8頁）