基于殘差神經(jīng)網(wǎng)絡的盾構土艙壓力預測

摘要： 土艙壓力是保證盾構隧道施工安全和控制施工風險的關鍵參數(shù)之一。為此,提出一種基于殘差神經(jīng)網(wǎng)絡的盾構土艙壓力預測方法。首先,通過對南京地鐵某盾構區(qū)間的掘進參數(shù)數(shù)據(jù)進行收集和分析,構建具有多個殘差塊的殘差神經(jīng)網(wǎng)絡模型。然后,利用所建立的殘差神經(jīng)網(wǎng)絡模型對盾構土艙壓力進行預測,并評估模型對土艙壓力的預測性能。最后,對殘差神經(jīng)網(wǎng)絡的關鍵模型參數(shù)(包括殘差塊數(shù)目、網(wǎng)絡寬度和學習率)進行參數(shù)... （共10頁）

盾構隧道 土艙壓力 殘差神經(jīng)網(wǎng)絡 預測模型