多模式調(diào)制下動(dòng)車組全速域拍頻抑制方法研究

摘要： 動(dòng)車組牽引系統(tǒng)在牽引逆變器輸出頻率接近100 Hz時(shí)，牽引電機(jī)轉(zhuǎn)矩會(huì)產(chǎn)生低頻脈動(dòng)，即拍頻現(xiàn)象。為此，首先闡述了單相四象限整流器產(chǎn)生脈動(dòng)電壓的基本原理，分析了脈動(dòng)電壓對(duì)輸出轉(zhuǎn)矩的影響。其次針對(duì)大功率逆變器多模式調(diào)制策略，存在較大調(diào)制延時(shí)，且調(diào)制延時(shí)實(shí)時(shí)變化的問題，提出了一種采用帶通濾波器的方式預(yù)測(cè)脈動(dòng)電壓，其中濾波器的截止頻率及幅值補(bǔ)償系數(shù)依據(jù)當(dāng)前調(diào)制延時(shí)實(shí)時(shí)調(diào)整，調(diào)制延時(shí)則由當(dāng)... （共7頁）