基于改進(jìn)U-Net網(wǎng)絡(luò)的地質(zhì)雷達(dá)圖譜隧道襯砌厚度量化識別技術(shù)

摘要： 傳統(tǒng)地質(zhì)雷達(dá)圖譜隧道襯砌厚度識別采用射線追蹤法與人工判識，自動(dòng)化程度不高。本文分析了隧道襯砌地質(zhì)雷達(dá)圖譜特征，制作地質(zhì)雷達(dá)圖譜襯砌厚度數(shù)據(jù)集，利用數(shù)據(jù)增強(qiáng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)樣本擴(kuò)容，基于改進(jìn)的U-Net語義分割目標(biāo)識別網(wǎng)絡(luò)對模型進(jìn)行訓(xùn)練與評估。改進(jìn)的U-Net網(wǎng)絡(luò)對襯砌厚度自動(dòng)識別的平均交并比（mean Intersection Over Union,mIOU）和平均像素準(zhǔn)確率（mean... （共6頁）