上承式板-桁雙結(jié)合鋼桁連續(xù)梁施工過程穩(wěn)定性

摘要： 上承式板-桁雙結(jié)合鋼桁連續(xù)梁橋采用先鋼梁后混凝土板的安裝工藝時(shí)存在鋼梁局部失穩(wěn)的風(fēng)險(xiǎn)。以合武（合肥—武漢）高鐵金寨史河特大橋（72+3×132+72）m上承式板-桁雙結(jié)合連續(xù)鋼桁梁為研究對(duì)象，對(duì)其施工過程受壓區(qū)帶肋鋼底板與混凝土底板尚未完全結(jié)合時(shí)存在的局部失穩(wěn)問題開展研究。采用有限元法建立全橋結(jié)構(gòu)模型，模擬支點(diǎn)頂升對(duì)桁間鋼底板局部穩(wěn)定的影響，并針對(duì)支點(diǎn)頂落梁施工階段進(jìn)行靜力分析... （共7頁(yè)）