鐵路深基坑格構(gòu)桁架支撐替代鋼換撐模擬分析與工程實(shí)踐

摘要： 依托京濱城際鐵路天津機(jī)場(chǎng)1號(hào)隧道進(jìn)口明挖深基坑工程，提出用新型格構(gòu)桁架支撐替代傳統(tǒng)鋼換撐的優(yōu)化方案，通過(guò)數(shù)值模擬對(duì)比分析兩種方案（傳統(tǒng)鋼換撐、格構(gòu)桁架支撐）施工力學(xué)響應(yīng)差異，并在工程中驗(yàn)證了優(yōu)化方案的安全性與合理性。結(jié)果表明：與鋼換撐相比，格構(gòu)桁架支撐方案無(wú)需在側(cè)墻預(yù)埋配件，可避免墻面修補(bǔ)及預(yù)壓損傷導(dǎo)致的結(jié)構(gòu)滲漏問(wèn)題，同時(shí)更利于后期拆除；盡管格構(gòu)桁架支撐強(qiáng)度及剛度弱于鋼換撐，但... （共6頁(yè)）