考慮車輛資源的重載鐵路重空列協(xié)同運(yùn)輸組織

摘要： 為了優(yōu)化重載鐵路車輛資源利用，促進(jìn)鐵路物流企業(yè)“降本增效”。以重載鐵路為問題背景，以煤炭和非煤需求為運(yùn)輸任務(wù)，以最小化車列的運(yùn)輸、組合、分解、接續(xù)費(fèi)用和貨物運(yùn)輸懲罰等各部分費(fèi)用為目標(biāo)，考慮車列的編組類型以及車輛類型的接續(xù)一致性等要求，構(gòu)建統(tǒng)籌去程煤炭運(yùn)輸、返程非煤運(yùn)輸與空列分配的重空列協(xié)同運(yùn)輸組織優(yōu)化模型。首先設(shè)計(jì)7站點(diǎn)單通道線路案例，采用Gurobi求解器進(jìn)行案例求解，分析求... （共12頁）